小弟在2013年5月份購入了Focus TDCi 5D，也就是當時大家所稱的
9W車型。
其實回顧當時，市場上並沒有太多好的選擇，小弟當時的購車要求就是六具
安全輔助氣囊+ESP動態穩定系統。不過當時找來找去，同級價位差不多的
，也只有九代Civic 2.0這個選項。
當時市場上的其他款車型我根本沒考慮過，開過幾次就打槍，不是底盤表現
太差就是安全配備糟糕到一個不行。
特別是長輩超愛推薦的Toyota Altis，底盤輕飄飄不說，全車只有兩具安全
氣囊完全讓人買不下手...
而最後之所以選擇Focus而非Civic，主要就是因為Focus在配備上明顯比
Civic要來得豐富許多，2.0升渦輪增壓柴油的動力也比汽油NA的2.0引擎
要好上許多。
當然，Focus的底盤表現也是讓人開過就很難忘！高速行駛的穩定性比
Civic還要好，彎道時的樂趣也相當夠，車頭指向性好，車尾也能順勢帶動
，過彎也算是相當俐落，美中不足的是柴油車頭還是有點偏重，特別是在
下坡彎如果入彎車速過快，車頭真的很容易推出去...
Focus有個最大的弱勢是在空間表現上，相較於我前一輛車Honda Fit，
不僅後座乘坐空間以及行李廂空間都有所縮水，就連車上放小東西的零碎
空間也少了很多，剛換車時明顯不習慣！
至於平均油耗的部份，柴油引擎的優勢一部分就是省油，不過以我目前里
程數30000km的駕駛經驗，基本上如果是在台北市區純粹上下班，也就
是在100%市區行駛的狀況下，平均油耗大約是11~12km/L左右，而在
100%高速公路的狀況下，平均油耗確實能達到17~18km/L左右，特別
的是，小弟有幾次來回花蓮台北，沿途山路都是大腳油門，平均油耗居然
也有14km/L左右，可見柴油車跑山路還算蠻省油的！
至於最近Focus話題最夯的PowerShift六速雙離合器自手排變速箱問題，
其實Focus TDCi搭配的變速箱是濕式雙離合器變速箱，與汽油車型搭配
的乾式雙變速箱有所不同，問題也相對少了很多，常常聽到的抖動以及
異音問題，在我的柴油車上並沒有發生過，而我也都每5000k就回原廠保
養，每次都有把引擎下護板給拆下來檢查是否有漏油，僅有初期1000km
的時候出現類似黃油的油漬，但後續一直到25000km，都沒再發現油的
蹤跡。
所以說，如果樣推薦Focus，我大概只會推薦柴油車型，不然就是等到
小改款出來，汽油車款全部換成六速手自排變速箱之後再來考慮，而我
現在手上這部TDCi也在不久前脫手了，原因是，決定換成以前很想買卻
買不起的車款，因為現在的二手價終於有辦法讓我入手了啊~~~~
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